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　　中新社北京3月8日電 (記者 龐無忌)記者8日從中邦自然本錢部得知，中邦將先行製定緩用先行的10項以上智能車底子地圖重點標準，去2025歲首步構建能夠撐持車駕駛自動化操縱的智能車底子地圖標準體係。

　　自然本錢部以後公布《智能車底子地圖標準體係拔擢指北(2023版)》。指北分兩個階段睜開智能車底子地圖標準體係拔擢及各子類相關標準製定工作。

　　一是去2025年，初步構建能夠撐持車駕駛自動化操縱的智能車底子地圖標準體係。先行製定緩用先行的10項以上智能車底子地圖重點標準，涵蓋底子通用、數據搜集、靜態更新、數據分發、交換款式，戰多種智能端側相關數據安然嗬護等技術要求戰尺度，打點智能車底子地圖深度操縱的急切必要。

　　兩是去2030年，組成較為完竣的智能車底子地圖標準體係。製定20項以上智能車底子地圖標準，涵蓋數據分娩、操縱處事、品德檢測戰地圖搜檢等技術要求戰尺度，指點戰敦促中邦智能車底子地圖安然開規操縱，為中邦智能車、伶俐交通、安然出行及新型伶俐城市等智能車底子地圖相關行業範圍技術發展及財富降天供應標準撐持。

　　智能車底子地圖，業界也稱自動駕駛地圖、下細地圖、高檔幫忙駕駛地圖等，屬於導航電子地圖的一種。與呆板導航電子地圖對比，其細度更下、更新更速、本色更豐富，既包含靜態地圖消息，又涵蓋車端實時搜集、措置、操縱的靜態地理消息。

　　對自動駕駛的車來說，智能車底子地圖不可或缺。那張“特別的”地圖既能讓自動駕駛車更苟且剖斷自己位置，也能為自動駕駛係統供應決策、路子打算所需的消息，地圖細準程度借直接影響自動駕駛品級戰自動駕駛安然性。隨著今後中邦自動駕駛技術、智能車財富快速發展，智能車底子地圖的標準化、尺度化必要越來越急切。

　　據介紹，此番發布的指勾欄背智能車底子地圖數據相關行業範圍的必要瓶頸，提出既適合國家地理消息安然相幹規定，又滿足智能車底子地圖操縱必要的技術標準體係，輔導尺度智能車底子地圖數據社會化操縱。(完) 【編輯:劉陽禾】"